“Costa Rica no ha descuidado la posibilidad de sumarse al tren”, dice embajador panameño
La obra arranca en enero de 2026, pero desde ya el país canalero mira hacia el norte con un mensaje claro para San José: la integración regional.
Panamá se alista para iniciar la construcción de un tren de carga y pasajeros que recorrerá más de 400 kilómetros desde Ciudad de Panamá hasta la frontera con Costa Rica.
La obra arranca en enero de 2026, pero desde ya el país canalero mira hacia el norte con un mensaje claro para San José: la integración regional.
El embajador de Panamá en Costa Rica, Pacífico Escalona, conversó con Teletica.com y aseguró que las autoridades costarricenses han seguido muy de cerca el desarrollo del proyecto, con interés en una eventual expansión hacia el territorio nacional.
“Queremos reconocer que Costa Rica no ha descuidado ni un solo momento la posibilidad de sumarse a esta gran obra. La dirección de Incofer está muy pendiente de cada detalle, y cada vez que hay información nueva, ellos están alerta”, afirmó el diplomático.
Para el Gobierno panameño, el tren no solo es una apuesta rentable, sino una herramienta estratégica para conectar las economías centroamericanas.
“Este tren, para que sea más rentable y más viable comercialmente, necesita recorrer más kilómetros. Y la carga que va a suministrar es necesario que llegue a Costa Rica”, explicó Escalona.
El proyecto busca reforzar a Panamá como un hub logístico clave para la región, y su conexión con Costa Rica sería un paso natural para expandir esa visión.
“Llegar a Costa Rica es fundamental. Y que continúe hacia el resto de los países centroamericanos sería una obra monumental para todos nosotros”, añadió.
El embajador también celebró el interés manifestado recientemente por el presidente Rodrigo Chaves, quien calificó como “rentable e interesante” la posibilidad de construir un tren que se una al panameño.
“El presidente es un hombre muy activo, y con su visión, no va a descartar que este tren tarde o temprano sea una realidad para llegar a Costa Rica”, afirmó.
¿Qué dice Incofer?
Consultado por este medio, el presidente ejecutivo del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), Álvaro Bermúdez, confirmó que ya hay empresas privadas realizando estudios de prefactibilidad sobre un posible tren que se conecte con el proyecto panameño.
Bermúdez explicó que Costa Rica analiza sumarse a través de un modelo de concesión, dada la magnitud de la inversión que requiere una obra de esta escala.
“Vamos a hacer los estudios. Es una inversión importante, estamos hablando de varios miles de millones de dólares. Hay una demanda que proviene del Canal de Panamá que puede distribuirse por Centroamérica a través del ferrocarril, es alta, y creemos que justifica este proyecto”, detalló.
“Lo vamos a revisar con estudios, principalmente con iniciativas privadas, vía concesión, para ver si en Costa Rica también podemos implementarlo de manera paralela”, concluyó Bermúdez.
